Лесопогрузчик Амкодор 352Л
Получение консультации по подбору и приобретению лесопогрузчиков "АМКОДОР":
+7 (960) 793-37-05
+7 (960) 793-37-05
Лесопогрузчик Амкодор 352Л предназначен для погрузки круглых лесоматериалов на транспортные средства и в штабеля, а также для разгрузки лесовозного транспорта и разборки штабелей. При установке на лесопогрузчик быстросменных рабочих органов обеспечивается механизация погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими, кусковыми, длиномерными материалами, производятся землеройно-транспортные работы на грунтах до III категории без предварительного рыхления, монтажные, такелажные работы. Лесопогрузчики оснащены устройством для быстрой смены рабочих органов (адаптером), что позволяет заменять рабочие органы в течение 1 – 2 минут.
В базовом исполнении все машины поставляются без быстросменных рабочих органов, все рабочие органы заказываются дополнительно.
Технические характеристики Амкодор 352Л
Отличительные особенности Амкодор 352Л
Эксплуатационная документация
Технические характеристики Амкодор 352Л
| Наименование параметра | Значение | ||
|---|---|---|---|
| Амкодор 352Л | Амкодор 352Л-01 | Амкодор 352Л-02 | |
| Номинальная грузоподъёмность, т | 3.8 | 4.4 | — |
| Схема погрузочного оборудования | Z | ||
| Стрела погрузочного оборудования | Удлинённая | Стандартная | |
| Устройство для быстрой смены рабочих органов | Имеется | ||
| Обозначение рабочего органа | Ковш для щепы 352.61.00.000 | Захват челюстной с выталкивателем 342С.65.00.000 | |
| Вместимость номинальная основного ковша, м3 | 5.0 | — | |
| Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм | 4700 | 4420 | — |
| Вылет при угле разгрузки 45° и максимальном подъёме, мм | 1970 | 1730 | — |
| Высота разгрузки захвата при горизонтальном положении лап, мм | — | — | 3880 |
| Вылет при горизонтальном положении лап захвата, мм | — | — | 1620 |
| Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете при полностью сложенных полурамах, кгс | 7600 | 8800 | 6100 |
| Возврат ковша в положение копания | Обеспечивает кинематика погрузочного оборудования | ||
| Габаритные размеры и показатели массы | |||
| Длина, мм | 8800 | 8200 | 8100 |
| Ширина, мм | 2500 | 2900 | |
| Ширина по колёсам, мм | 2450 | 2450 | 2900 |
| Высота по кабине, мм | 3450 | 3450 | 3700 |
| Колея, мм | 1930 | 2100 | |
| База, мм | 3130 | ||
| Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении, м | 6.8 | 6.4 | 5.9 |
| Масса эксплуатационная без рабочего органа, кг | 13800 | 13600 | 13700 |
| Распределение массы по мостам в транспортном положении, передний мост/задний мост, кг | 4600/9200 | 4400/9200 | 4450/9250 |
| Дизель | |||
| Модель | Д-260.9 | ||
| Тип | 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, ОНВ и электростартерным запуском | ||
| Мощность номинальная, кВт ( л.с.) | 132 / (179.5) при 2100 об/мин | ||
| Наличие устройства для пуска дизеля при отрицательных (до минус 20°С) температурах | Имеется электрофакельное устройство. По дополнительному заказу может устанавливаться жидкостный подогреватель | ||
| Часовой расход топлива, л/ч | 18 (Данная величина является усреднённой и может изменяться в сторону увеличения или уменьшения в зависимости от вида работ, погружаемого материала, квалификации водителя-оператора, количества и длительности технологических и транспортных переездов) | ||
| Трансмиссия | |||
| Тип | Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине | ||
| Количество передач, вперёд/назад | 4 / 2 | ||
| Количество диапазонов | 2 | ||
| Количество передач в диапазоне | 2х1 | ||
| Переключение передач в диапазоне | Механогидравлическое | ||
| Максимальная рабочая (I передача) скорость движения, км/ч | 6.9 | ||
| Максимальная транспортная (IV передача) скорость движения, км/ч | 36.0 | ||
| Давление в главной магистрали, МПа (кгс/см2) | 1.45 — 1.6 (14.5 — 16) | ||
| Давление в магистрали гидротрансформатора, МПа (кгс/см2) | 0.1 — 0.35 (1 — 3.5) | ||
| Давление в магистрали смазки, МПа (кгс/см2) | 0.05 — 0.2 (0.5 — 2) | ||
| Тип коробки передач | Вальная | ||
| Ведущие мосты | |||
| Компоновка моста | Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и многодисковый тормоз в колёсном редукторе | ||
| Дифференциал | Повышенного трения | ||
| Угол качания заднего моста | ±12° | ±8° | |
| Шины | 20.5 — 25 нс 28 | 30.5L — 32 нс 12 | |
| Рулевое управление | |||
| Система поворота | Шарнирно-сочленённая рама | ||
| Привод | Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колёс | ||
| Угол складывания шарнирно — сочленённой рамы относительно продольной оси машины | ± 40° | ||
| Электросистема | |||
| Напряжение номинальное, В | 24 | ||
| Тип электрооборудования | Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины | ||
| Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления | |||
| Тип | Объединённая для погрузочного оборудования и рулевого управления, двухнасосная с открытым центром, приоритетным клапаном для рулевого управления и аварийным насосом рулевого управления | ||
| Тип гидрораспределителя | 4-секционный с прямым гидравлическим управлением | ||
| Время гидравлического цикла, подъём / разгрузка / опускание, с | 5.9 / 1.4 / 4.0 | ||
| Количество насосов | 2 | ||
| Тормозная система | |||
| Рабочая тормозная система | Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колёс с раздельным гидравлическим приводом по мостам | ||
| Стояночная и аварийная тормозные системы | Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием | ||
| Рабочее место | |||
| Общая конструкция | Разъёмная кабина — подкабинник и съёмный фонарь кабины | ||
| ROPS/FOPS | Встроенный в фонарь кабины | ||
| Заправочные ёмкости | |||
| Топливный бак, л | 225 | ||
| Гидравлический бак, л | 110 | ||
Отличительные особенности Амкодор 352Л
Лесопогрузчик фронтальный универсальный Амкодор 352Л
Отличительные особенности:
- Безопасность работы машиниста
- Надежность конструкции
- Многофункциональность машины
- Быстрый и легкий доступ к узлам для проведения технического обслуживания и ремонтам
- Широкий спектр быстросменных рабочих органов
- Более 20 опций дополнительной комплектации
Эксплуатационная документация
Руководство по эксплуатации
